我們知道汽車在制造過程當中是由成千上萬個沖壓件所構成。而沖壓件是由各式各樣五金沖壓件、精密五金配件、電子元器件等拼接而成。

沖壓件的制造質量對整車質量影響非常大，對于轎車和各類客車尤顯重要。在沖壓件的制造中，聽憑對于擁有繁雜空間幾何形狀的大型沖壓件、內飾件、焊 匠輾受成等，還是對于容易的小型沖壓件、內飾件等，比較多利用專業用的檢測夾具(簡稱檢具) 作為緊要檢測手段，用于掌控程序間的產品質量。檢具檢測擁有迅速、準確、直觀、方便等長處，特別適用于大量生產的須要。八十時期中期之后，伴隨著轎車和客車 工業的迅速發展，沖壓件檢具在中國汽車行業的運用已相當普遍。

汽車沖壓件檢具的構成及特征

與五金加工件相比較，汽車沖壓件的檢測有以下特征：

1、工件形狀常常較繁雜、不規則，定位、支承、裝夾較困難;

2、工件剛性一般較差，在檢測過程當中容易因變形引起偏差;

3、除少數小沖壓件外，通常將沖壓件的尺寸基準置于車身坐標系中來處置，除了工件的很多特征部位(如孔、凸緣等) 相較于鄰近坐標線的距離尺寸在圖上給予標注外，對于大部分外觀輪廓(特別是自由曲面) 并未給出尺寸數值。當前，至八十時期還普遍運用的以坐標網格標注尺寸的模式已漸漸被CAD 數據所代替。由設計部門供應的沖壓件、焊接件乃至車身的CAD 數據可一并作為制造模具、焊接夾具和檢具的尺寸根據。

相信伴隨著諸多五金加工廠公司的不段不斷壯大，汽車沖壓件還有各式各樣五金加工元器件的生產規模也一定可以獲得保障。

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